在科爾蒂納滑行中心（xīn），中國鋼架雪車（chē）隊一次次在冰道（dào）上飛馳，他們一次次勇敢衝刺，讓（ràng）世（shì）界看到了中國速度。當（dāng）地（dì）時間2月13日結束（shù）的米蘭冬奧會（huì）鋼架雪車男子個人比賽，盡管中國隊無緣領獎台，但三人參賽全部闖入前（qián）八的戰績，見證了米蘭（lán）冬奧周期中國男子鋼架雪車（chē）的進步。

　　米蘭冬奧會鋼架雪車男子個人比賽共（gòng）有24名選手參賽，隻有傳統強隊德國隊和中國隊是三人參賽（sài），最終陳文浩獲得第四，殷正排名第七，林勤（qín）煒（wěi）位居第八。米蘭（lán）冬奧周期，中國鋼架雪車男（nán）子（zǐ）運（yùn）動員呈現集體（tǐ）進步的良好（hǎo）態勢。在（zài）2025-2026賽季經過七站世界杯的（de）個人比拚後，殷正收獲三枚銅牌，以（yǐ）總積分1328分位列第二。陳文浩五次進入前（qián）十名，以1080分位居世（shì）界杯總積分第七。林勤煒以（yǐ）842分排名第十四，兩次進入前十名。三（sān）位男隊員都實現了自我突破（pò），殷正（zhèng）在（zài）2023-2024賽季收獲三個世界杯冠軍並贏得（dé）2024年（nián）世錦（jǐn）賽銅牌；陳文（wén）浩在2023年首次登上世界杯領獎台（tái）；林（lín）勤煒也在2024-2025賽季嚐到世界杯金（jīn）牌的（de）滋味。

　　問及三人進步的原因（yīn），他們不約而同地表（biǎo）示：“因為整個隊（duì）伍的進步。”“我們男子（zǐ）整體水平現在處於世界中上遊，每個人參加世界杯成績都不會太差。”1999年（nián）出生（shēng）的林勤煒說（shuō），“水漲船高，隊（duì）伍整體進步個人才會進步。”

　　中（zhōng）國鋼架雪車隊成立（lì）10年來，從零起步，慢慢摸索。殷正、陳文浩（hào）、林勤煒和隊伍一起成長，三人在互（hù）相幫助下變得更好。“我們現在的推車技術（shù）已經很優秀了，像（xiàng）林（lín）勤煒（wěi），每次參賽很多時候他的起（qǐ）跑速（sù）度都是賽道紀（jì）錄。”因為跟腱（jiàn）受傷，殷正的起跑速度受到影響，但他特別看好（hǎo）林勤煒。在米蘭冬奧會的四次比賽滑行，首次參加冬奧會的（de）林勤煒起跑速（sù）度都位居所有選手前兩位。對此，他十分（fèn）感謝殷（yīn）正的幫助：“我也是慢慢摸索，殷正之前推車起跑速度很快，我（wǒ）們之間也在不斷溝通。”

　　隨著水平的提高，中國（guó）男子鋼架雪車隊員之間（jiān）也麵臨著激烈的競爭，但這種良性競爭促進了隊伍整（zhěng）體水平的提高。“遇到不了解的賽道，大家都（dōu）去積極嚐試，你嚐（cháng）試這（zhè）樣去控製，我嚐試那樣去做（zuò），很快就能找到正確的路線。”米蘭冬奧周期，殷正感受到了（le）團隊作戰的力量。

　　堅守10年的陳文（wén）浩實現了參加冬（dōng）奧會的夢想，也在比（bǐ）賽（sài）中獲（huò）得第四，雖然與領獎台擦肩而過（guò），但冬奧會的比賽他毫無保（bǎo）留。在他看來，這個周期中國男子鋼架（jià）雪車的集（jí）體（tǐ）進步是隊伍10年來不斷發展，日積月累的成果（guǒ）。“我（wǒ）們增加了（le）外（wài）訓時間，聘請了德國隊前（qián）主教練，梯（tī）隊建設（shè）逐漸完善，大家（jiā）對（duì）項目、賽道的認識都更加深入（rù）。” (周圓)