福（fú）建隊選手檀（tán）儒凱在比賽中。 新華社記者 李然攝

　　本報記者 陳思彤（tóng）

　　海岸賽艇沙灘衝刺賽作為2028年洛杉磯奧（ào）運會正式比（bǐ）賽項目的新興賽事，2025年首次納入全運會序列。這項融合沙（shā）灘衝刺與海上競速（sù）的獨特運動，吸引了全國15支代表隊的58名運動員（yuán）展開激（jī）烈角逐，用力量與技巧書寫中國海岸賽艇“向海而行（háng）”的嶄新篇章。經過“沙灘（tān）起跑——海上競速——衝灘決勝”的比（bǐ）拚，三個項目的全（quán）運會（huì）曆史首金各有歸屬：男子單人雙（shuāng）槳金牌被福建隊檀儒凱奪得，遼寧隊馬冰冰拿到女子單人雙槳金牌，混合雙人雙槳（jiǎng）金牌則歸屬於廣（guǎng）東隊的王雲飛/張桂萍。

　　作為全運與（yǔ）奧運雙重“新秀”，本次賽事吸引了（le）全球（qiú）目光。世界賽艇聯（lián）合會（huì）主席讓（ràng）·克裏斯托夫·羅蘭專程赴陽江見證這（zhè）一曆史性時刻，對賽事組織給予高度評價，他稱（chēng）中國將海岸賽艇納入全運會，展（zhǎn）現（xiàn）了推廣（guǎng）多（duō）元賽艇運動的（de）遠見（jiàn）卓識，為全運會注入了鮮活（huó）的海洋基因。他認為中國綿長的（de）海岸線與紮實（shí）的運動基礎，將孕育更多頂尖選手。羅蘭期待中國運動員在2026年青島世界（jiè）海岸賽艇錦標賽暨沙灘衝刺總（zǒng）決賽，以及2028年洛杉（shān）磯奧運會上（shàng）再創佳（jiā）績，讓海岸賽艇運動在（zài）全球綻放中（zhōng）國光彩。

　　海岸賽艇以海洋、沙灘為賽場，以潮汐、浪湧為天然賽道元素。麵對複雜海況與可能出現的強冷空氣，賽事組委會構建了（le）全方位保障體係、精準（zhǔn）研判（pàn）風浪變化、成功搶占最佳窗口（kǒu）期；麵對風高浪急的場地，裁判團隊動態監測海況（kuàng），密切關注航道，保（bǎo）證了比賽平安、順暢地進行。

　　從本（běn）次比賽的（de）整體情況來看，三個拿（ná）到金牌的代表隊中，廣東、遼寧都是賽（sài）艇強省，在傳統賽艇項目（mù）上擁有雄厚的（de）實力和後備人才基礎。以遼寧隊為例，他（tā）們不（bú）僅拿到一塊金牌，混合（hé）雙人雙槳（jiǎng）的王思（sī）璿/孫滿還是一對傳統賽艇（tǐng）的冠軍組合，他們（men）分別在全運會傳統（tǒng）賽艇項目女子單人雙槳（jiǎng）和男子輕量級（jí）雙人雙槳項目中拿（ná）到金牌，比賽結束後馬上奔赴海岸賽艇賽場，力奪第四名。廣東在混合雙人雙槳項目上拿到一金一銅，也體現了人（rén）才的整體厚度。

　　海岸賽艇的出現也給並非傳統（tǒng）賽艇強省（shěng）的隊伍（wǔ）提供了新的機會，如（rú）福（fú）建隊。福建（jiàn）有一定賽艇基礎，再加上自身（shēn）擁有優良的海岸（àn）線條件，為海岸賽艇的開展提供（gòng）了良好的基礎，此次一舉奪金。男子單人雙槳三四名決賽出現的情景更有意思，三四名決賽選手劉家瑜和馮碩分別來自甘（gān）肅和吉林，這兩個省份並沒（méi）有海岸線，但是他們都抓（zhuā）住了新興項目的時機，分別利用自身特點發展了項目，如吉林（lín）省短跑不錯，他們就在選手岸上的奔跑部分做了（le）強（qiáng）化訓練。

　　賽事落幕，征（zhēng）途未（wèi）央。海岸賽艇雖然剛剛在中國（guó）開展，但是利用中國海岸線資源優勢，讓這項集競技性、對抗性、趣味（wèi）性和觀賞性於一體的運動盡快走進更多城市與人群，依（yī）靠（kào）已有的傳統賽艇訓練形成的寶貴（guì）經（jīng）驗，中國海岸賽艇將（jiāng）迎來一個嶄新的發展篇章。