10月（yuè）14日，2025年永達天恒·環崇明島國際自盟女子公路世（shì）界巡回賽(以下簡稱“環崇明島女（nǚ）子世巡賽（sài）”)在上海崇明這座世界級生態島激情開賽。首日108.6公（gōng）裏的崇西賽段角逐中，來自麗芙-埃爾奧拉-傑科車隊的喬治婭·貝（bèi）克（kè）(Georgia BAKER)成為該日“爭分奪秒”的最大贏家，——她不僅以2小時30分55秒一舉奪得首賽（sài）段冠軍，成功穿上象征個人總成績領先的“黃杉”，同時還（hái）將（jiāng）代表（biǎo）衝（chōng）刺最佳的綠衫一並收入囊中。

　　爬坡最佳的圓點（diǎn）衫歸屬瓦爾克韋塞爾斯車隊的安（ān）妮·克妮珍寶，來自BTC城市盧布雅爾車隊的（de）葉利紮維塔·斯克利婭羅娃則獲得代表（biǎo）青年最佳的白衫。

　　上午11點40分，比賽在崇明新城（chéng）公園鳴笛開賽。上海市市政府副秘書（shū）長周亞明，市體育局局長徐彬，區委書記李峻，區委副書記（jì）、代理區長呂晨飛（fēi），中國自行車（chē）運（yùn）動協會副秘書（shū）長彭海（hǎi）波出席開賽式並共（gòng）同開賽。副區長宋（sòng）學梅主（zhǔ）持開賽式，呂晨飛致辭。

　　強手雲集 懸念最終一刻揭曉

　　作為國際自行車聯盟(UCI)女子世界巡回賽的其中一站，2025賽季全球共設27站賽事，環崇明島女子（zǐ）世（shì）巡賽依然是中國境內唯一的女子世巡賽多日賽。特別值得一（yī）提的是，作（zuò）為巴黎奧運（yùn）會後首（shǒu）個完整賽季的重要一站，且是賽季末爭奪積分的關鍵時刻，環崇明島女子（zǐ）世巡賽此番可謂是強手雲集。

　　首（shǒu）日（rì）賽段共有來自（zì）31個國家（jiā）和地區的94名選手參賽，其中有不少國家冠軍，或經（jīng）曆過三大環賽（sài）曆練的頂尖選（xuǎn）手。所組成的車隊中有5支（zhī）世巡隊級別，包括了現世界排名第三的阿聯酋ADQ車隊，和位列第四（sì）的曆德崔克車隊（duì）。

　　作為揭幕戰，崇西賽段地勢全程平（píng）坦（tǎn），僅（jǐn）有一個4級爬坡賽點。賽前驟停的大雨，並沒有給比賽帶來（lái）多少變數，車手們絕（jué）大多數時間以大集（jí）團（tuán）形（xíng）式行進，唯有到搶分點隊伍（wǔ）出現短暫分化。比賽行進至（zhì）最後三分之一賽程時，騎手們明顯（xiǎn）提（tí）速，羅蘭德沃盧伊（yī）車隊的塔瑪拉·德羅諾娃等五人突圍成功，一度領先大集團近2分鍾。最後（hòu）18公裏處（chù），雙方時間差距縮短到了52秒。衝刺前（qián）5公裏的道路相（xiàng）對筆直寬闊，車隊之間圍繞最佳位置展開激烈（liè）的卡位戰。

　　衝刺階段出現（xiàn）戲劇性一幕：人（rén）本健康車隊的卡特琳·施韋因貝格爾（ěr）(Kathrin SCHWEINBERGER)雖第一個過線，但因裁判認定其（qí）有違規行（háng）為，被（bèi）降至（zhì）集團最（zuì）後一名。喬治婭·貝克（kè）因此遞補為賽段冠軍。“能在（zài）明天（tiān）身披黃衫出戰，我非常（cháng）自（zì）豪，”貝克賽後表示，“2023年我曾在這（zhè）裏拿到第二，今天終於更進一步。”

　　10月（yuè）15日，比賽將在第（dì）二賽段、崇東賽段舉行，全程約128.6公裏。本屆（jiè）賽事由國際自行（háng）車聯盟、國家體育總局、上海市人民政府共同主辦，中國自行（háng）車運動協會、上（shàng）海（hǎi）市體育局、崇明區人民政府聯合承辦。

　　“1+3”賽中賽 推動全民參與

　　今日所舉行的不僅有世巡賽。就在世巡賽開賽後不久，匯聚全國十餘支優（yōu）秀俱樂部車隊車手的2025長三角公路自行車精英（yīng）賽，也從崇明新城公園出發，追隨著世界頂尖女車手的身影，飛馳（chí）在國際級賽道上。

　　包括該賽事在內，和15日與賽事同期舉行的上海市少（shǎo）兒體育聯賽平（píng）衡車超級聯（lián）賽（sài）(崇明站)暨小小滑步車賽SKIDS環崇明賽站，及於（yú）12日（rì）率先舉行（háng）的TREK100，均為今年世巡賽的配（pèi）套賽事活動。圍繞世巡賽“做文章”，創新推出“1+3”賽中賽模式，正是本屆世巡賽最大亮點之一。崇明區體育局副局長俞永峰表示，此舉（jǔ）正是為了（le）“讓更多人享（xiǎng）受到（dào）世巡賽這樣的頂級賽道”，真正實現（xiàn）群眾（zhòng）體育與（yǔ）競技體育的融合發展。

　　通過賽中賽的設立，環崇明島賽事主辦方不僅大大同步（bù）提升了賽事貢獻（xiàn）度與關注度，也構建起了專（zhuān）業（yè）與大眾騎手同台、互促的賽事新生態。據悉，光是TREK100一（yī）項賽事，就吸引了2500人報名。最終經嚴格篩選（xuǎn）後參賽的（de）1781人，實際參賽1511人，完賽（sài）1422人，且在提（tí）前體驗世巡賽崇西賽（sài）道中（zhōng），第一梯隊平均時速達40多公裏，最高時速（sù）超過（guò）50公裏，接近專業選手（shǒu）水平。長（zhǎng）三角公路自（zì）行車精英賽結束後，各參賽俱樂（lè）部也紛紛豎起大拇指（zhǐ），盛讚（zàn）這樣的頂級比賽環境和機會。

　　此外，賽事期間，相關嘉年華活動於12日至16日同步舉行。從創意騎遊會的百變騎（qí）行秀，到集本（běn）土美（měi）食、非（fēi）遺文創、互動體驗（yàn）於一體的（de）“騎遇煙火集”，再到“悠哉騎妙夜（yè）”的精（jīng）彩（cǎi）演（yǎn）出，營（yíng）造出全（quán）民（mín）參與、全齡友好的節（jiē）日氛圍。

　　為期三天的比賽中，選手們將（jiāng）穿越崇明區17個鄉（xiāng）鎮，沿途經過長興島郊野公（gōng）園、跨越長江大橋（qiáo）、馳騁東灘濕地公園、環繞西（xī）沙明珠湖景區，在極具挑（tiāo）戰性的賽道上沉浸式感受崇明作為世界級生態（tài）島的多樣（yàng）地貌、清新空氣與綠色底蘊。而除了競技層麵的意（yì）義，崇明島正進一步充分挖（wā）掘環崇（chóng）明島（dǎo）女子世巡賽的深度鏈接力，以賽（sài）事為媒，進一步（bù）釋放“生態+體育”融合發（fā）展的綜合效益。