趙丹（dān） 新華社記者 王楷焱攝(資料照片)

　　梁 琰

　　本賽季世界杯中，中國鋼（gāng）架雪車隊成功實現了4男4女的滿額參賽席位，在保證滿額參賽的基（jī）礎（chǔ）上，隊伍也爭取到了更好的世界杯（bēi）戰績，取得了多項重大突破。

　　去（qù）年11月23日，趙丹在鋼架雪車世界杯中國延慶站實現了（le）中國女子鋼架雪車世界（jiè）杯金牌零的突破，這也是中國鋼架雪車隊首次在主場奏響國歌；今年1月（yuè）4日，趙丹/林勤煒在鋼架雪車（chē）世界（jiè）杯德國溫特貝格站收獲混合團體冠軍，這是中國鋼架雪車隊的首（shǒu）個混合團體世界杯冠軍。

　　與此同時，在中國延慶站，上賽季“三金王”殷正收（shōu）獲一枚銅（tóng）牌，同樣在（zài）主場升起了五星紅旗，隨（suí）後他在拉脫維亞錫古爾達（dá）站再奪一銅。2月7日，在挪威利勒哈默爾舉行的本賽季最後一站世界杯中，本賽（sài）季手握一金（jīn）的林勤煒再次貢獻出（chū）了不俗的表現，以最（zuì）短用時收獲一枚金牌，職業生涯首次登上男子鋼架雪車世界杯最高領獎台。

　　值得一提的是，鋼架雪車混合團（tuán）體項（xiàng）目是米蘭冬奧會新增項（xiàng）目，取男子和女子各一趟滑行時間之和（hé），體現的（de）是隊伍的綜合實力，中國隊在德國溫特貝格（gé）站占據領獎台兩席，最終收獲1金1銅，除了金牌（pái）得主趙丹、林（lín）勤煒外，殷正、黎禹汐的發揮也相當不錯。

　　與此同時，中國鋼架雪車隊在亞洲杯、歐洲杯、北美杯征戰，以賽（sài）代練，提升了賽道熟悉度。

　　本賽季中（zhōng）國雪車項目在世界杯沒有獎牌入賬。男子雙人雪車最好成績為拉脫（tuō）維亞錫古爾達站的第6名，四（sì）人雪車最好成績（jì）第（dì）10名在德國溫特貝（bèi）格創造。女子雪車成績相對較弱，女子單人雪（xuě）車和雙人雪車的最佳戰績分別為奧地利因斯布魯克站的第13名、瑞士（shì）聖莫裏茨站第一場比賽的第18名。

　　按照計劃，本賽季鋼架雪車（chē）世界錦（jǐn）標賽將於3月6日至8日在美國普萊西德（dé）湖舉行，3月（yuè）8日至9日、15日至16日將在普萊西德湖舉行本賽季的雪車世錦賽。作為賽季收官戰，世錦賽將是中國鋼（gāng）架雪車和雪車項目備戰的重中（zhōng）之重。

　　新年伊（yī）始，中國雪（xuě）橇（qiāo）男雙組合居巴依/侯碩在2024-2025賽季雪橇世界杯（bēi）資格賽暨國家杯比賽拉脫維亞錫古爾達站奪得冠軍，這是中國雪橇隊建隊近10年來取（qǔ）得的首個國際（jì）賽事冠軍。本賽季最後一站雪橇國（guó）家杯和世界（jiè）杯（bēi）比賽在中國延慶舉行，最終居巴依/侯碩獲得本賽季國家杯男子雙人雪橇總積分第三（sān）名，為（wéi）本賽季畫上了圓滿句（jù）號。

　　今年9月，中（zhōng）國（guó）雪橇隊就將迎來建隊10周年。相較於其他（tā）冬季項目，雪（xuě）橇（qiāo）項目成才（cái）周期較長，危險係數較高。中（zhōng）國雪橇隊（duì）依托北京冬奧會周期建成的（de）賽道進行訓練，堅持外訓外賽，聘請外（wài）教，最終收獲了項目突破的果實。

　　對標（biāo）世（shì）界強國，中國鋼架雪車（chē）、雪車、雪橇項目發展主要麵臨賽道熟悉度和器（qì）材設施兩個方麵的（de）問題，隻有堅持“引進來”和“走（zǒu）出去（qù）”，努力與世界項目發展接軌，才能在競技成績上更進一步。