從東京奧運會沒有參賽資格，到巴（bā）黎奧運會一飛衝（chōng）天奪得金（jīn）牌，自由式小輪車這個新興項目在中國如何起步騰飛，又是如何從一紙空白到碩果累累？近日，本報（bào）記者前往四川自貢，走到國家小（xiǎo）輪車集訓隊的運動員（yuán）、教（jiāo）練員身邊（biān），探訪項目突破背後的點（diǎn）點滴滴，一（yī）舉一動（dòng）。唯有奮鬥動人心，凝（níng）聚全力始成金！金牌來之不（bú）易，奮鬥故事更是曲折動人（rén），記者在詳細（xì）記錄之餘，也期待能帶來一點啟示與借鑒。

　　確定目標 信心比黃金更重（chóng）要

　　11月20日，位（wèi）於四川自（zì）貢職業技術（shù）學校的小輪車場館（guǎn）內人聲鼎沸，動感的音樂配合高難度的騰空動（dòng）作，時尚又炫酷的自由式小輪車項目如此好看！

　　“目前專業從事自（zì）由式小輪（lún）車運動項目的注（zhù）冊運動員有一（yī）百多人，沒有注冊的、還有（yǒu）青少年選手（shǒu）就更多了。”國家小輪車集訓隊領隊熊鑫（xīn）說，彼時（shí）他正站在場地邊關注著隊員訓練（liàn）。

　　把視（shì）線拉回到2017年6月，自由式（shì）小輪車入奧（ào）之際，中國從事小輪車專項訓練（liàn）的（de），除了幾個玩家之（zhī）外，一片空白。

　　自由（yóu）式小輪車起源於（yú）20世（shì）紀70年代的美國加利福尼（ní）亞州，曆經幾十年發展，歐美等國家在小輪車領域已（yǐ）經擁有了非常出色的“成績單”。發展時間久、文化底（dǐ）蘊深、人（rén）才（cái）儲備厚、競技水平高……該項目入（rù）奧後對歐美等國家來說，仿（fǎng）佛如（rú）虎添翼。

　　相比之下，中國發展項目麵臨的問題很多：項（xiàng）目基（jī）礎薄弱、人才資源匱乏、訓練場地難尋、缺乏國際賽事經驗……如一座座大山（shān）橫亙麵前（qián），翻越（yuè）難度之大可想而知。

　　“隻要有千分之一的可能，就要付出萬（wàn）分的努力”，這個標語懸掛在四川自貢小（xiǎo）輪車訓練場內，也掛在（zài）中（zhōng）國自行（háng）車運動協會辦公樓上方，更印刻在每一個自（zì）由式小輪車從業者的心裏。

　　“自由（yóu）式小輪車屬於技巧類（lèi）項目，一分鍾的比賽時間，沒有身體接觸，全靠個人表演，和我們的優勢項目體（tǐ）操、跳水（shuǐ）太相似了。”中國自行車運動協會主席崔大林表示，技巧類項目是我們的優勢（shì），即便項目發展時間短，但中國自行車人有信心在短時間內追趕世（shì）界級水平！

　　從（cóng）0到1 先幹起來再說

　　誰來練？誰來執教？到哪裏去練（liàn）？怎麽練？

　　項目起（qǐ）步之初麵臨的問題，與三大哲學問題“我是誰？我從哪（nǎ）裏來？我要到哪裏（lǐ）去？”仿佛有異曲同工之妙，所幸（xìng）的是（shì），我國（guó）舉國體製的優勢進一步展現，全國各省區市開始播下火種（zhǒng）。

　　四川、湖（hú）北、北京、河北、河南等多支省隊於2017年積極著（zhe）手組（zǔ）建隊伍，田徑、體操、武術、雜技等項目的後備人才以及河南濮（pú）陽雜技藝術（shù）學校均成為選材來源，孫佳琪、鄧雅文都是從田徑項目而來（lái）……星（xīng）星之火，就此點燃。

　　四川自由式小輪（lún）車的發展成（chéng）為其中最具代表性的縮影。除了在（zài）巴黎奪冠的鄧雅文（wén），從小輪車泥地競速跨項過來的葛惠成為第一批優秀代表，她曾獲得過2019年自由式小輪車亞洲都（dōu）市錦標（biāo）賽女子成年組銀牌。

　　鄧雅文入選自（zì）由式（shì）小輪車領域（yù）則源於一次機緣巧合。2017年年底，擔任四川泥地競速小輪車主教練的吳丹到四川瀘州市業餘體校（xiào）選材。由於（yú）不懂自由式小輪車項目，他（tā）便帶著賽事視頻給小苗子們（men）播放。“我也不懂這個項目，但我的認知裏，從事這個項目的運動員要活潑、要靈巧、要陽光。”給孩（hái）子們看視頻的時候，吳丹也在觀察孩子（zǐ）們，有的（de）說好酷，有的說（shuō）好危險，而當時小小的鄧雅文看到項目時眼裏有光，“鄧雅文性格外（wài）向，很活潑，這不正是這個（gè）項目所具備的特點嗎？”

　　吳丹選定了鄧雅文，而鄧（dèng）雅（yǎ）文也成為第一批從事自由式小輪車的運動員。

　　來到（dào）自由式小輪車項目，鄧雅文並不知道前路如何？其實吳（wú）丹也並不（bú）清晰。作為場（chǎng）地自行車亞運會冠軍退役的他，離開（kāi）所（suǒ）擅長的“大車”，來到陌生的“小車”領域，他有一陣子每天都在（zài）刷視頻，無論是比賽的（de）還是訓練的，通過大數據，他還招到了包括（kuò）海洋（yáng）在內（nèi）的兩名男（nán）隊員……

　　“首先要有訓練（liàn）條件，道具、場（chǎng）地、器材……”吳丹（dān）邊摸索邊幹，一點點搭建訓練（liàn）條（tiáo）件，“我們在國際上本身（shēn）就起步晚，對我們來說最珍（zhēn）貴的就是時間，每一分每一秒都非常寶貴，雖（suī）然不懂如何訓練（liàn），但（dàn）先練起來再說。”吳丹說。

　　東拚西湊的訓練條件，吳丹創造了奇（qí）跡，後期竟然還（hái）吸引到了其他（tā）省區市（shì）隊伍前來訓練（liàn）。

　　直到今日，吳丹回憶起當（dāng）時的訓練條件還不（bú）住地搖頭。比如最基礎的道具與海綿池，完全是“四川製造”，“當時我從北京收購（gòu）了一套二手道具，拉回成（chéng）都組裝好以後，又自製了一個海綿池。”所（suǒ）謂的海綿池，是用鋼管搭了（le）一個四方形的架子，用工地的安全網把四邊纏起來。框架出來後，吳丹帶（dài）人去（qù）二手家具市場購買了廢棄海綿的邊角餘料，一次不夠還去補貨一次（cì）。“怎麽形容呢？這些海綿不僅形（xíng）狀各異，還五顏六色的，我（wǒ）們嚐試了各種方法，最後發現用西瓜刀切得最快……”不管“顏值造型”如何，至少保護了孩子們。但沒想（xiǎng）到的是，不是專業的海綿經（jīng）過風吹日曬，開始脆化腐化，運動員們飛起來落入海綿池，一（yī）個（gè）個起來之後滿身碎渣，灰頭土臉。

　　器材更是不充足，甚至無法保證人手一（yī）輛車。隊伍一共隻采購了8輛車，還不是專屬用車，而（ér）是庫存的老款街式小輪車……不過，好在能騎（qí）。

　　經費有限，運動員（yuán）隻（zhī）能優中選（xuǎn）優，不斷補充也（yě）在不斷淘汰（tài），鄧雅文幸運地一（yī）直留在（zài）隊伍裏。

　　平台搭建（jiàn） “摸（mō）著石頭過河”

　　“大家都不了解小輪車項目應該是什麽樣子，以後會發展成什麽樣子，但剛剛起（qǐ）步的時候（hòu）也感覺很好，有車（chē）騎、有場地練，也不覺得艱苦，因為每個人都是一樣的，就（jiù）這麽過來了。”鄧（dèng）雅文說，回頭想想，奮（fèn）鬥初期的日子很美（měi）好。這是因（yīn）為她和隊友們每一天都（dōu）能感受到進步，這也是奮鬥的意義（yì）與幸福所在（zài）。

　　但吳丹作為教練（liàn）員，顯然考慮得不止於此，他想盡快找到（dào）係統訓練的方法，不想總（zǒng）是（shì）“摸著石頭過河”。“當時（shí）我還給隊（duì）員買了蹦床，感覺和海綿池飛起來做動作很（hěn）相同，都是騰飛做動作，也不知道有沒有效果，就先練著。”吳丹想不通的時候，就（jiù）讓隊員們先練習車（chē）感（gǎn），這總是沒錯（cuò）的。

　　很快，2018年底，四川武勝縣在白坪——飛龍鄉（xiāng）村旅遊度（dù）假區建成占地30餘畝的騎跑基地，按照國際最高（gāo）技術標準設計修建符合奧運標準的小輪車自由式比賽和訓練場地，成為國家小（xiǎo）輪車隊（duì）和四川（chuān）省小輪車隊駐訓基地。“我的基礎和我一開始接軌國（guó）際的訓（xùn）練，也都是在武勝進行的。”鄧雅文表示。

　　彼時，自由式小（xiǎo）輪車國家集（jí）訓隊也已建立，並確定了全外籍教練團隊（duì），陣容強大，這也給地方隊帶來了很大衝（chōng）擊（jī）。作為省隊的教練，吳丹（dān）強迫自己學英語，每晚與外籍（jí）教練交流經驗，開闊國際視野，就這麽連比劃帶猜，再用上翻譯（yì）器（qì），基本上溝（gōu）通無誤。

　　有了場地（dì），有了國際訓（xùn）練理念，中國的自由式小輪車在艱（jiān）難起步後迎來迅速發展，其中以四川隊為代表。2019年二青會，四川選手鄭倩和鄧雅文分別奪得女子甲組、乙組冠軍。

　　隨後，四川隊也開始聘請外教，“當時請了三個外教，都是極限（xiàn）表演類的（de），不（bú）是運動領域，當然水平（píng）都在我們之上。更為重要的是，他們能夠做動作示範。”做動作示範是吳丹的軟肋，盡管帶出了優秀的隊員，但他從來沒有騎過小輪車，“三個外教對隊員們的能力提升之外，也（yě）提升了自信心，讓他們看到這（zhè）些動作是可以完成的。”

　　三名外教均屬於短聘，絕招教會隊員之後（hòu），就換下一個外（wài）教學（xué）新招（zhāo）。

　　兩年時間，四川自由式小輪車隊便有了質的改變，在陝西全運會自由式小輪車項目上展現（xiàn）集團優（yōu）勢，大放異彩。女子公園賽，夏皇耀斬獲冠軍、鄧（dèng）雅文收獲亞軍、河北選手孫思蓓獲得（dé）銅牌。男子（zǐ）公園賽，四川選手海洋、林碩堂、陳建波包攬了前三（sān）名。

　　由此可見，以四川自由式小輪車為引領，全（quán）國小輪車（chē）運動水平已經解決了基本發展問題。

　　外教（jiāo）點金 國際（jì）賽場（chǎng）揚威

　　2021年9月，陝西（xī）全運會自由式小輪車賽場陰雨霏霏，賽事一推再推，但坐在媒體記者席的記者絲毫不減，這是該項目在全運會上的首（shǒu）秀，也吸引了大眾（zhòng）眼光，新興項目魅力可見一斑。

　　而更令人欣喜的是，賽場上的選手們呈現出來的水平，尤（yóu）其是女（nǚ）子（zǐ）車手水準，並不遜色於東京（jīng）奧運會小輪車賽場爭奪。

　　“就我國女子車手（shǒu）所展現出來的水平，放在（zài）國際上也是可以一較高（gāo）下的。”吳丹反（fǎn）複研究國際選手在東京奧運會（huì）賽場上的視頻（pín），信心提振起來。“如果我們能發揮出全（quán）運會水平，(奧運會)前三名（míng）肯定有我們一席之地。”

　　2022年年底，中自協與四川（chuān）省共建自由式小輪車國家隊，吳丹擔任教練組組長，中國自由式小輪車開啟了新型舉國體（tǐ）製的新篇章，也就此開始（shǐ）走向更高舞台。

　　2022年UCI自由式（shì）小（xiǎo）輪車世界錦標賽在阿聯酋阿布紮比舉行，這是自由式（shì）小輪車競技水平最高的國際賽事（shì），也（yě）是中國隊首次出國參加高級別的國際賽事。這場比賽中國隊比“砸”了，每（měi）個人都出現了失誤。“我們在國內（nèi）比賽習慣了適應場地，習慣了（le）練很長時間，但（dàn）在（zài）國際（jì）賽場上，就是兩個40分鍾適（shì）應場地。這也暴露出我們（men）在適應場地以及國際大賽上的（de）不足。”吳丹說。

　　然（rán）而隊伍沒有心灰意冷（lěng），隨後轉戰世界杯黃（huáng）金海岸站，並提（tí）早適應訓練了18天。比賽中，孫佳琪、周惠敏在麵對東京奧運會冠軍（jun1）和2022年世錦賽冠軍時毫無懼色，包攬金銀牌，這也是中國（guó）隊首次贏得該項目世界杯金（jīn）牌。

　　除了收獲金牌，中國隊還有一個更大的收獲——來自委（wěi）內瑞拉的丹尼爾正式接受了中國隊的邀請。在自由式小輪（lún）車界，丹尼爾屬於“教父”級別的人物，很多玩法都是由他發明的，不論在運動員圈還是裁判圈，丹尼爾都有發言權。

　　在阿布紮比（bǐ）時，中國隊就向丹爾尼拋出了橄欖枝，但丹尼爾有點猶豫，在黃金海岸站場地訓練與比賽（sài）過程中，丹尼爾被這支充滿希望（wàng）且潛力無限的隊伍所感動，終於接受了邀請。

　　丹尼爾對於中國隊無疑是重要的，用吳（wú）丹的（de）話來形容，“我們經過（guò）最大的努力，可以把隊伍帶到（dào）90分，但是從90分到100分滿分，就（jiù）要靠外教了。”

　　隨後三個月的外訓外賽是隊員們“與狼共舞”突飛猛進的（de）關鍵，“密集的賽程逼迫運動員都在臨建（jiàn）場地比賽，適應時間短的20分鍾、長的（de）40分鍾，彌補了隊（duì）員場地適應（yīng）能（néng）力差的短板。”吳丹說。丹尼爾對項目的（de）理解以（yǐ）及專（zhuān）項能力（lì）是毋庸置疑的，但（dàn）隊伍也（yě）在與之磨合，尋求理念上的融合統一，比如在倡導個性、比賽靈感的同時，也保持了諸如體能訓練以及刻苦拚（pīn）搏（bó）等方（fāng）麵的精神（shén）內核。

　　“丹尼爾又會騎又會教，他能（néng）深刻感受到我們遇到瓶頸以及失誤時存在的問題，而且他也願（yuàn）意去了解中國（guó）競技（jì）體育的體製，並且在體製中（zhōng）製訂（dìng）訓練計（jì）劃，給我們更大的（de）提升。”鄧雅文表示。(王向娜 弓（gōng）學文)