10月27日至29日，2023國（guó）際汽聯亞太汽車拉力錦標賽“龍遊瀫杯”中國(龍遊)拉力賽(APRC)暨龍（lóng）遊·中國（guó）汽車拉力錦標賽(CRC)將在浙江龍遊進行為期三天的（de）較量，來自全（quán）國各地的80多台賽車，170多名車手報名參賽。
本站比賽經國家體育（yù）總局和國際汽車聯合（hé）會（huì）批準，由中（zhōng）國汽（qì）車摩托車運動聯合會主辦、龍（lóng）遊縣人民政（zhèng）府，中（zhōng）汽摩聯賽（sài）事運營有限（xiàn）公司承辦。
賽事總裏程為532.93公裏，特殊賽段裏（lǐ）程為148.58公裏，共設有10個賽段（duàn），這些賽段為水泥/砂石混合路麵，由（yóu）包（bāo）括超級賽段的5條道路編排而成。其中，超級賽段長1.82公裏，為砂石路麵；社陽賽段為第（dì）2/4/6賽段，長22.67公裏，均為水泥路麵，使用三次；三門（mén）源賽段為第7/9賽（sài）段，長（zhǎng）11.74公裏，砂（shā）石路麵，使（shǐ）用二次；橫山賽段為第8/10賽段，長13.20公裏，包括2.68公裏水泥路麵，其餘為砂石路麵，使用（yòng）二次。
時隔三年APRC重返中國（guó）
上世紀90年代中期，APRC將觸角延（yán）伸到更大的中國市（shì）場。1997年，最後一屆香港-北京拉力賽（sài）成為APRC的一個（gè）分站。此後，中國站成為了APRC賽曆的常客。浙江龍遊於（yú）2006年第一次成功舉辦APRC亞太汽車拉力錦標賽中國分站賽，多年以來憑借其良好的設施服務以及充滿特色的魔鬼（guǐ）賽道給（gěi）國內外參賽選手留下了美好印象。2019年斯巴魯中國魔力拉力車隊的林德偉奪得APRC及CRC的冠軍，並斬獲了APRC年度車手總冠軍，這也是首位奪得APRC年度冠軍的中國車手！之後三年因為疫情賽事（shì）暫（zàn）停。2023年，APRC重磅歸來！
本站報名參加APRC比賽共有11台賽車，包括斯巴（bā）魯中國魔力拉（lā）力車隊的包騰錦/李兵，浙江同聯拉力（lì）車隊的徐（xú）俊/朱盛平、李（lǐ）福生/周輝飛，ZC拉（lā）力車隊的（de）鍾川/張錚（zhēng）、楊恩東/郝朋，蘇（sū）州一瑪競速車隊的王（wáng）翔/周江南，東（dōng）盛賽車隊的李海/何東健、潘東/高輝（huī），寧夏嘉業建設（shè）車隊的金京/劉（liú）汝萍、王少偉/鄭宇（yǔ），成都喜悅賽車學校拉力車隊的徐田/梁譽等。
其中，徐俊為上一站CRC爐霍站的全場（chǎng）總冠（guàn）軍，鍾川則是爐霍（huò）站的大黑馬，首（shǒu）次參賽便獲得全場亞軍，本站比賽他將進一步（bù）證明（míng）自己的實力，將會受到來（lái）自各路高手的巨大挑戰。王翔、徐田、金京、楊恩東等（děng）都實力不俗，而李海則是參加APRC唯一女車手。
CRC各（gè）路高手競爭激烈
在CRC全場獎（jiǎng）項的競爭方（fāng）麵，超級四驅組(S6組)和（hé）四驅組同樣也是焦（jiāo）點，斯巴魯中國魔力拉力車隊派（pài）出四台賽車參加（jiā）這個組別的（de）比賽，包括（kuò）多多棲車手張國宇/薑偉濤，拉力名將傅軍飛/周勇，包騰錦（jǐn）/李兵，以及王陽/嶽彩磊，他們將聯手衝擊（jī）頒獎台。S6組的報名車手還有三美拉力車隊的李（lǐ）國陽/劉勝，李雄偉/孫旭高。
盡（jìn）管超（chāo）級四驅組有領先的技術規則優（yōu）勢（shì），但擁有R5組、R4/N4組、S10組、S2000組等級別的四驅組同樣有著衝（chōng）擊頒（bān）獎（jiǎng）台（tái）的實力，如在爐霍獲得全（quán）場總冠軍（jun1）的徐俊/朱盛平、ZC拉力車隊（duì）的“黑馬”鍾川/張錚（zhēng）、TOPDRIVING極駕（jià）車隊（duì）的謝鵬/龍茂偉、貴州拉力聯盟車隊(GRA)的石春雷/李濤等。
本賽季單獨排名的S10級別已成為焦點，龍遊站衛冕冠軍林德偉/樂柯鵬代表浩勝拉力車隊出戰，繼續向冠軍領（lǐng）獎台發（fā）起衝擊，他的隊友姚秀磊/陳遠鬆，胡寧/胡幽聰同樣報名該組別的比賽。林德偉最大競爭對手為德安汽車運動車（chē）隊的陳德安/潘宏宇。報名參加（jiā）這（zhè）個組別的還有REDEFINE領創車（chē）隊的袁建兵/謝蘭睿，王（wáng）雄/白靈聰（cōng），其中袁建兵（bīng）/謝蘭睿在爐霍站獲（huò）得這個組別的第一。
超級兩驅（qū）及兩驅（qū）組方麵，陳德安領銜的德安汽車運動（dòng）車隊及DA-Motorsport車隊、DA TUNING ART車隊共有9輛賽車參賽，其（qí）中包括陳佳龍/童喜軍，楊錫東/湯小明，杜（dù）超月/朱理等。江蘇雷力體育拉（lā）力車隊同樣實力不俗，餘承磊/方軍衛，李麟/韓文秋將代（dài）表（biǎo）車（chē）隊衝擊組別冠軍。報名參加超級兩驅及（jí）兩驅組的車隊（duì）還有江淮（huái）汽（qì）車拉力車隊、義行天下義烏拉力車隊、湖南臨武柚車隊、廣西極漢賽車隊、四川星飛騰避震器車隊、河北迅動拉力車隊等。
CRC伴隨龍遊一路前行
龍遊縣隸屬浙江省衢州市，是（shì）重要的交通樞紐。龍遊曆史悠久，文化燦爛，源（yuán）遠流長，至今已（yǐ）有2,200多年的建（jiàn）縣曆史。境內山脈、丘陵、平原、河流兼具，峰、岩（yán）、洞、石、潭、湖等自然資源和人文景觀融為一體，自成特色，有國家、省、市（shì）三級文物保護單位207處。聚集眾（zhòng）多明清古建（jiàn）築的雞鳴山（shān）龍遊民（mín）居苑，以及龍南的浙西大竹海、三（sān）疊岩、六春湖旅遊度假區等名勝風景，深受中外遊客喜愛。
著名的龍遊石窟，以（yǐ）其（qí）宏大的氣勢（shì）、科學的結構（gòu）、精美的修飾、撲（pū）朔的謎團，被譽（yù）為“世界第九大奇（qí）跡”和“千古之謎”，成為國家“4A”級旅遊（yóu）區和省級重點文物保護單位，是旅遊愛好者最好（hǎo）的去處。
龍遊得天（tiān）獨（dú）厚的竹林公路和（hé）鄉（xiāng）間道路，非常（cháng）適合（hé）汽車（chē）拉力比賽，並深受國內外選（xuǎn）手好評。今年，賽事（shì）組織者換用了部分（fèn）新的道路作（zuò）為（wéi）比賽賽段，以增（zēng）加比賽樂趣。
此次賽事活動也是龍遊縣響應全民健身國家戰略，發揮（huī）汽車拉力賽事品（pǐn）牌效應，推動“文化+旅遊+體育”深度融合（hé）的一次完美嚐試，有助於進一步促進運動休閑產業及全域（yù）旅遊發展，激活賽事經濟，為青年發展型（xíng）城市建設注入（rù）新動能。
10月27日上午，2023國（guó）際汽聯亞太汽車拉力錦標賽“龍（lóng）遊瀫杯”中國(龍遊)拉力賽暨龍遊·中國汽車拉力錦標賽將在龍遊（yóu）市民生態休閑公園進行開幕（mù）式，下（xià）午將進（jìn）行超級賽段的比賽，敬請（qǐng）關注。
*以上參賽名單為初步名單，正式參賽名單以比賽為準
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