2026年，《飛（fēi）馳人生3》成為春（chūn）節檔（dàng）電影票房冠軍，關於賽車、車手以及賽車產業的話題再度引起（qǐ）了人（rén）們的關注。今天，一位年僅18歲的中國（guó）車（chē）手，正（zhèng）用賽道上的表現成為（wéi）年輕人追夢的標（biāo）杆，也再次為中國（guó）賽車（chē）產業打開了（le）加速器。他就是F3中國車手謝（xiè）詠霖——2022年F4中國錦標賽14站13冠、上百個賽車賽事冠軍的（de）獲得者。

　　初見謝（xiè）詠霖，很難將眼前這（zhè）個話不多、略帶羞澀的少年，與（yǔ）風馳電（diàn）掣（chè）的方程式賽車聯係在一起。可每當（dāng）聊起賽車（chē），他的（de）眼神（shén）立刻變得明亮堅定，話（huà）語也滔滔不絕（jué）。這份反差，正是他對賽車極致熱愛的真實寫照。在國內，有不少年輕人正在從事賽車訓練（liàn），而（ér）謝詠霖的生活被訓練與學習（xí）填滿：每周5天高強度健身（shēn）錘煉核心力量，每（měi）日3小時左右模擬器（qì）訓練打磨技術，無論刮風（fēng）下雨，每周六必到賽道實地練（liàn）車。長期係統（tǒng）化的訓練，讓他練就了紮實的基本功，雨戰、高速（sù）過彎、場地快速（sù）適應都成為他的賽場強項。

　　在賽車世界裏，勝負往往隻在毫厘之間。謝詠霖說：“0.2秒的差距就（jiù）足以從（cóng）隊伍中遊（yóu）躍升至前列，一場比賽中第一名與最後一名的差距，往往隻有（yǒu）0.7秒（miǎo）左右。”正是這份對細節的（de）極致追求，支撐他（tā）在（zài）賽（sài）場上（shàng）不（bú）斷突破自我。

　　本土培訓護航 圓夢F4賽場

　　謝詠霖（lín）成長於中國賽（sài）車產業快速發展的時期，2015年，他在深（shēn）圳沙井極速車隊（duì）開啟卡丁車啟蒙，從卡丁車賽道起步，一步步接受專業訓練；2022年，他加入速馬力車隊征戰F4中國錦標賽，一舉拿下年度冠軍。車手是賽車產業的核（hé）心（xīn）資源，這條從（cóng）卡丁車到方程式賽事的成長路徑，正是（shì）國內（nèi）賽車產業日漸完（wán）善的車手培養體係的縮影。

　　在謝（xiè）詠霖看來，中國賽車培訓體係正處於快速上升期（qī）。近年來，投入賽車（chē）領域的資源（yuán）持續增加，參與卡（kǎ）丁車與方程式賽事的青少年選手越來越多，賽（sài）事規模與專業度不斷提升。不少教練擁有F3、F4頂級賽事參賽經驗。“我以前的教練是F4中國錦標賽總（zǒng）冠軍，他（tā）幫我快速掌握方程式賽車的技巧，也助我拿下F4中國錦標賽年度冠軍。”謝詠霖坦言，優質的（de）本土教練資源，是中國年輕車手快速成（chéng）長的重要保障。

　　輝煌成績的背後，是永不滿（mǎn）足的進取之心。談及F4賽事14站13冠的戰績，謝詠霖略帶遺憾地說：“要不是出現爆胎，完全有（yǒu）機（jī）會（huì）拿下14冠（guàn）。”每次遭遇挫（cuò）折與失利，他從（cóng）不氣餒，而是第一時間（jiān）分析對手數據、複盤自身短板，用精準調整彌補差距，在複（fù）盤與改進中持續變（biàn）強。

　　依托國產裝備 放眼電動未來

　　賽場之（zhī）外，謝詠霖對中國賽車產業的發展有著自己的思考。在卡丁車（chē）與F4參賽階（jiē）段，他（tā）曾主動使用國產刹車皮、卡丁（dīng）車車架等配件控製成本，使用（yòng）體驗讓他對國產賽車裝備充滿信心：“國產配件的（de）可靠性與進口產品基本一致，性價比卻高出一大截，賽場上和國際品牌同（tóng）台競技也毫（háo）不遜色。”同時，他看好電動方（fāng）程式的未來，認為中國在電池領（lǐng）域的技術優勢（shì），將成為中國賽車在全球實（shí）現彎道超車的突破口。

　　在中國賽車裝備（bèi）製造（zào）業持（chí）續前進的推動和加持下，謝詠霖的職業生涯已邁入全新階段。4月中旬（xún），他將出征巴林，踏上世界一級方（fāng）程式錦標賽的征程，即便賽事（shì）可能因特（tè）殊原因取消（xiāo），但他仍在全力備戰。站上國（guó）際頂（dǐng）級（jí）賽場，他最樸素的願望是帶著國旗參賽，讓（ràng）世界看到中國車手的風（fēng）采。對於未來，他有著清晰的規劃：本賽季力爭分（fèn）站冠軍、躋身積分榜前十，明年順利晉升F2，三年內（nèi）朝著F1的終極目標全力衝刺。

　　扛（káng）起車手責任 助力賽車產業

　　從國內訓練到國際賽場（chǎng），謝詠霖始終牢記新生代中國車（chē）手的責任。他認為，個人成績固然重要，更重（chóng）要的是（shì）推動中國賽（sài）車運動、賽車（chē）產業的（de）普及與發展。“我希望能（néng）助力國內賽車文化推廣，推動更多賽事舉辦，帶動更多賽（sài）車人才成長。”他願意毫無（wú）保留地向青少年車手分享經驗，幫助他們少走彎路，用自己的力量為中國賽（sài）車培育新生力量。

　　“做任何事最重要的是堅持，隻有堅持才能見到最好的自己。”這（zhè）是謝詠霖的人生信條，謝詠霖的成長故事，也恰恰是中國賽車產業在（zài）人才培養、裝備製造、賽事運營等諸多方麵發展的縮影，這位（wèi）年輕（qīng）車手，以熱血為燃料，以堅持為引擎，在賽道上飛（fēi）馳追夢，不僅書寫著個人的人生（shēng）故事，更扛起了中國賽車產業走向世界的希望，讓永不言棄、奮勇爭先的（de）賽車精神在（zài）賽道上代代相傳（chuán）。

　　(趙萌）