主（zhǔ）辦方供圖

　　劉昕彤 蒲囡

　　近年來，隨著（zhe）天府綠道（dào）不斷延伸，騎行已成為（wéi）成都人日（rì）常生活中不可或缺的運動方式，在天府（fǔ）綠道國（guó）際自行（háng）車賽、車迷節等一係列自行車（chē）賽事的創新舉辦、連續開展下，成都騎行人口規模已突破200萬人（rén），日均共享單車（chē）騎行人數超過220萬人次，穩居全國第一。

　　如何確保大眾（zhòng）科學（xué）騎行、安全騎行？為滿足市（shì）民（mín）科學健身需求，近日，由成都市全民健身中心、成都市運動促進健康服務中心(西區)共同舉辦的騎行主題科學健身（shēn）指導服務活動來到了2024年（nián）中國（guó）·成都（dōu）天府綠道國際自行車車迷（mí）賽溫江站北林綠道（dào）魯家灘遊客中心主會場，引來大（dà）量（liàng）騎行愛好者問詢、體驗。

　　“我每個周（zhōu）末都（dōu）要去環（huán）城綠道騎行，最近腰背有點不適，正好（hǎo）在現（xiàn）場做了運動損（sǔn）傷風險評估，明確了下一（yī）步（bù）運動方向。”市民胡（hú）先生說，今後他會定時到醫院進行運動風險篩查。在現場，專業治療師為（wéi）市民（mín）進行動作模式評估，通（tōng）過測試發現潛在的運動損傷風險，並給予針對性的調整。同時，以活動為推（tuī）手，向市民積極（jí）推廣科學健身理念（niàn），普及運動健身知識（shí）。

　　在（zài）成都，雖然不少人會騎車，但在騎車後會出現肩頸、手腕、腰背、臀腿等酸疼甚至（zhì）傷痛。除了自（zì）行車尺寸設定不當（dāng）或騎行（háng）方式、動作不正確外，自身基礎的體能和適應性，以及（jí）生物力線的錯誤和功能（néng）性不足，都是（shì）引起騎行者身體酸痛不適（shì）的原因。

　　對於（yú）普（pǔ）通（tōng）的騎行（háng）者來說，解決騎行運動傷病的關鍵，在於防患（huàn）於未然。為了滿足廣大騎行愛好者的需求，由成都市全民健身（shēn）中心與成都第一骨科醫院、青羊區文化體育（yù）和旅遊（yóu）局共建的成都市運（yùn）動促進健康服務中心(西區)，在去年開通“三大球門診”“馬拉（lā）鬆運動門診（zhěn）”基礎（chǔ）上，通過前期試運（yùn）行後（hòu），近日又正式開通“騎行運動門（mén）診”，向市民提供運動前、運動中、運動後一站式健康管理及治（zhì）療服務，這也是成都首個專門針對“騎友”開展的門診服務。

　　據（jù）工作（zuò）人員介紹，騎行運動門（mén）診針對（duì）騎友可以進行係統的臨床檢查及評估，提供全身的健康評估，同時進行騎行損傷風險評估。針對運動猝死、運動（dòng）性心髒病、運動性高血（xuè）壓、運（yùn）動性心率失（shī）常、下肢運動損傷風險（xiǎn）等運動損傷風險，製定個體化、科學化（huà）的運動（dòng）風險（xiǎn）評估套餐，包括功能性動作模式（shì）評估(FMS、Y平衡測（cè）試)、心肺運動測試、等速肌力（lì）測試、動（dòng）態（tài）平衡功能測試、足型與足底壓力測試，以及運動疲勞快速放鬆、騎行動作模式矯正訓練、騎行損傷的康複治療等。